NAU 학생 엔지니어, 보잉 드론 프로젝트로 비상

2023년 6월 5일 By FBN 코멘트를 남겨주세요

팀원들은 메사에 있는 보잉 시설을 방문하여 오랫동안 보잉에서 근무한 엔지니어 패널에게 프로토타입을 선보였습니다.

다행스럽게도 그녀의 Boeing 담당자는 NAU 기계 공학 졸업생이자 현재 CEIAS 자문위원회에 참여하고 있는 수석 엔지니어링 관리자 Amanda Nemec이었습니다.

Nemec, 다른 Boeing 직원 및 NAU 교수진과의 논의 끝에 프로젝트가 시작되었습니다. 보잉은 감시용 드론 기체를 개발해 왔지만 프로토타입의 무게는 4파운드(애완용 치와와보다 약간 가벼움)였습니다. NAU 학생 팀은 더 가볍고 기동성이 뛰어난 프레임을 설계하고 제작하는 임무를 맡았습니다. 3D 프린팅이 필요했고 10피트 높이에서 충돌해도 살아남을 수 있을 만큼 충분히 연구되어야 했습니다.

"재미를 위해 우리는 그들에게 비행을 하겠다는 목표를 제시했습니다. 솔직히 짧은 시간 안에 그것이 가능하리라고는 생각하지 못했습니다."라고 Nemec은 말했습니다. Boeing은 또한 비행 컨트롤러, 카메라, LiDAR(거리를 측정하기 위해 펄스 레이저 광을 사용하는 빛 감지 및 거리 측정 감지 시스템) 및 짐벌을 포함하여 사전 구매한 부품을 장착할 수 있는 충분한 공간을 제공하는 프레임 디자인을 원했습니다.

팀의 학생 구성원은 Colby Murphy, Jay Khunt, Dante Faria, Damien Brothers 및 Tommy Schreiber였으며 NAU 기계공학과의 David Willy 부교수와 Armin Eilaghi 조교수의 지도를 받았습니다. Nemec은 Boeing의 기계 설계 및 분석 엔지니어인 Michael Vogelsang 및 기타 여러 전문가와 함께 팀을 지원했습니다.

Nemec은 NAU 공과대학 학생들과 함께 일하는 것이 매우 긍정적인 경험이라는 것을 알았습니다. "그들이 프로젝트에 가져온 흥분은 고무적이었습니다. 그들은 우리가 제시한 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 이를 달성하기 위해 엄청나게 열심히 일했습니다."

학생들이 생각해낸 것은 오닉스 폴리머와 일반적으로 내충격 폴리스티렌과 결합되는 열가소성 수지인 ABS로 만든 프레임이었습니다. 하지만 이번 경우 학생들은 마이크로 탄소 섬유로 강화된 나일론 소재인 오닉스(Onyx)를 사용하여 훨씬 더 강하고 내마모성이 뛰어나며 더 가벼워졌습니다. 실제로 팀은 최종 드론 프레임의 무게를 2.2파운드(작은 토끼나 프레리도그에 해당)까지 줄였습니다.

Vogelsang은 "이 프레임은 그냥 기성품으로 구입할 수 있는 유형이 아닙니다. 정말 맞춤형이며 전문적인 디자인입니다."라고 말했습니다.

학생 팀은 공학 도면부터 유체 및 고체 역학, 설계 계산 및 구현에 이르기까지 4년간의 연구에서 얻은 지식을 가져올 수 있었습니다. Eilaghi는 "학생들이 산업 파트너와 함께 일하는 것은 훌륭한 경험이었습니다."라고 말했습니다.

팀원들은 메사에 있는 보잉 시설을 방문하여 오랫동안 보잉에서 근무한 엔지니어 패널에게 프로토타입을 선보였습니다. Eilaghi는 "학생들은 Boeing 방문을 정말 즐겼습니다."라고 Eilaghi는 말했습니다. "이런 수준의 대화를 나누고 경험이 풍부한 Boeing 엔지니어들과 상호 작용하면서 이 프로젝트는 학생들에게 매우 교육적이고 흥미로웠습니다."

Nemec은 학생들이 "단 몇 달 만에 달성할 수 있었던 설계, 실행 및 테스트로 우리 엔지니어링 리더십 팀 전체에 깊은 인상을 남겼습니다"라고 말했습니다.

NAU 팀은 더 가벼운 프레임을 고안했을 뿐만 아니라 드론을 공중에 띄울 수도 있었습니다. Nemec은 그 결과에 매우 만족하고 있습니다. "그녀는 날아요! Jacks는 항상 더 많은 노력을 합니다. NAU 학부 심포지엄에서 Jacks가 직접 날아다니는 모습을 보고 정말 자랑스러웠습니다."

현재 드론 프레임 아래에 360도 시야각 카메라, 그 위에 180도 LiDAR 센서와 기타 몇 가지 필수 품목을 장착하면 전체 드론의 무게는 5.9파운드(약 5.9파운드)입니다. 성체 아르마딜로의 경우). 보잉 팀은 향후 반복에서 기체가 더욱 가벼워지기를 희망합니다.

Michael Vogelsang에 따르면 보잉이 이런 일을 한 것은 올해가 처음이지만 확실히 마지막은 아닐 것이라고 합니다. "저희는 이런 콜라보레이션을 꼭 다시 할 것이며 이미 NAU와 내년에도 뭔가를 계획하고 있습니다."